|
|
Všeobecné pokyny:- Pokladanie krajnicových prefabrikátov sa má prevádzať pomocou vhodných nástrojov (napr. BG osádzacie kliešte pre krajnicové prefabrikáty od BG Graspointner) a zodpovedajúcich zdvíhacích nástrojov (napr. autožeriav, bager, ...)
- Napojenie vozovky by malo byť pevné a trvalé a o cca. 3 — 5 mm vyššie ako povrch krajnicového prefabrikátu.
- Zástrkové otvory na smerové stĺpiky musia zostať voľné, poprípade ešte prehĺbené.
- Krajnicový prefabrikát neslúži len na rozšírenie vozovky, ale aj na spevnenie krajnice ( vyhnete sa stálemu jazdeniu po krajnici!)
 Nová komunikácia:- Vybudujeme pevné nosné podložie, podľa platných predpisov a podľa očakávaného zaťaženia.
- Krajnicové prefabrikáty pokladáme na štrkovú drvinu triedy 5-8 a vibrovacím strojom zhutníme. Takisto môžeme platne pokladať aj na podkladový betón. Na správne položenie krajnicových prefabrikátov treba dávať pozor.
- Aby sme sa vyhli možnému bočnému posunu, mali by sme použiť oporu (napr. betónové olemovanie).
- Pri nanášaní vrchnej vrstvy vozovky dbáme na to, aby sa úplne napojila na krajnicový prefabrikát.
Existujúca komunikácia:- Odstránime poškodený asfalt z okraja vozovky a orežeme krajnicu, aby sme dostali čistú pripájaciu líniu.
- Odstránime starý materiál.
- Vybudujeme pevné nosné podložie, podľa platných predpisov a podľa očakávaného zaťaženia.
- Krajnicové prefabrikáty pokladáme na štrkovú drvinu triedy 5-8 a vibrovacím strojom zhutníme. Takisto môžeme platne pokladať aj na podkladový betón. Na správne položenie krajnicových prefabrikátov treba dávať pozor.
- Aby sme sa vyhli možnému bočnému posunu, mali by sme použiť oporu (napr. betónové olemovanie).
- Medzery medzi odrezaným okrajom vozovky a krajnicovým prefabrikátom vyplníme liatym asfaltom (prípadne studeným alebo cementovou maltou).
|
